(相关资料图)

“沙墩港遗址”是个挺有意思的地方，打卡后你会发现，这里简直就是太湖边看日落的最佳观景平台，“身材高挑”的灯塔在周围草坪和几座雕塑的簇拥下，显得格外“楚楚动人”。看着太湖水一浪接一浪温柔地拍打着岸边的水草，迎面吹来的风却有点大，虽然临近端午节的阳光已经相当火辣，这时仍能感到些许透过防晒衣的寒意。

如果你也正好打算环太湖自驾摩旅或者骑行，那么必然会经过这里，个人建议尽量安排到傍晚时分为宜，因为那时此处的风景最佳。像我来的时候就比较随缘，下午一两点钟路过，等夕阳还得四五个小时，就没舍不得浪费时间守候。

作为一处古代水上交通要塞的残存遗址，在当地相关部门的建设和维护下，现在已经成了既可以休闲露营，又能够领略苏州自然风光和历史底蕴的人文景点。据说每当碰到好天气，来这里安营扎寨甚至烧烤野钓市民就会络绎不绝。

灯塔高十几米，上书“姑苏御亭”四个金光闪闪的大字，稍作功课，望亭沙墩港正是京杭大运河苏州段的起点（南至苏嘉两市交界的油车墩，全长有82.35公里，占江南运河的40%），可见自古以来就很受当地重视。不过随着社会发展和时代进步，倒渐渐只体现出缅怀和纪念的意义了。虽然这座姑苏御亭远观确还有几分“亭亭玉立”的味道，近看已是略有斑驳，根基上的地砖也已经稍微有些破损。

(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友可以多多留言，欢迎点赞、关注和转发。)

因为它所处的地理位置比较独特，其实相隔十几米宽的河道的对岸就是无锡。不过想要过去，还必需经过一座大桥，路线好像有点复杂，当天我竟然失误地难得偷懒一回，半路折返后就没有再去拍摄无锡市的界碑（哈哈，争取下回补上），听说这两座城市的关系非常密切。

比较人性化的是，在草坪一侧还树有几块广告牌，不仅有地图还有非详细的相关介绍。通过阅读，每位路过的游客都能对这个遗址增加了解。

大概是因为太湖太大了，环湖大道上每隔一段路就能遇见类似的水文监测站，有的还挺大，设有专门的闸门。从“沙墩港遗址”往旁边的“长洲苑湿地公园”方向稍走几步，就能遇见一个，但规模算是同类建筑当中最小的了。

这“沙墩港遗址”就在北太湖大道（S83苏锡支线）旁边，自驾的话可以直接按导航走，不过目测正规画好的车位只有十个，如果想到这里长时间露营或者野餐，还请尽量赶早“先到先得”吧。最近的公交车站“长洲苑湿地公园”离它有700多米，乘坐当地855路支线可达。遗憾的一公里内好像没有厕所，有想法可以到附近的村子里找一下，一些小公厕在地图上是搜不到的（亲测哦，遛车时留意到的）。

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