5月，短短不到十天，胡锡进多次登上热搜，传统网红大V起哄、架秧子，部分网友冷嘲热讽，俏皮话一波接一波，各自忙得不亦乐乎，成为大陆网络继娱乐圈后之第二奇观。

假日时日，一种网络以胡锡进为核心的“胡圈”次文化（现象）或将横空出世（于国际传播而言，当然是好事）。

前一次，胡锡进被群嘲是其为浙江金华景区某疑似插队祖孙俩被过度批评乃至被网暴降温。

(资料图片)

最新的tag与群嘲点是：#胡锡进 火车上男乘客为什么没有参与制服凶手#。

事件源于5月4日晚，由武昌开往惠州的K435列车上发生一起持刀行凶案。

起先，凶手持刀（凶器）何以绕过安检上了车成为网友讨论焦点。也是被害者母亲哭诉的一个重点。

5月8日，胡锡进发文谈论此案，并顺势在文章末尾提出了一个看似无厘头、实则比较深刻的社会之问。

随即，部分传统时政、历史、军事、法律网红大V充分发挥想象、智慧、热情与动手能力，将胡锡进史前的各种丰功伟绩、奇闻轶事都挖掘出来，一一展示在各路看客之前。

包括且不限于胡锡进歧视女性（不英雄）、2019年香港反修例黑暴时环球时报工作人员的撤退等等。

显然，那些网红大V的那种类比纯粹有点无聊、闲扯。

香港黑暴的性质完全不同，是涉及国家安全的敌我矛盾，小环境的危险性完全不能相提并论。

回到K435列车命案。

首先，应当承认公众关心、并批评凶器怎么绕过安检上了火车是完全可以理解的。

毕竟，我们的安全及制度是出了名的。

其次，就目前公开信息而言，凶器具体实物怎样并不清楚，是否符合禁上车的管制刀具目录标准？

铁路方面规定，所有乘客乘车前必须接受检查，且不能携带管制刀具，但是根据国家铁路局、公安部此前最新规定，自2022年7月1日起，刀刃在6厘米以内的是可以携带上火车的。

第三，K435列车是管内快车，俗称的绿皮火车。

经停的车站含有部分中小车站。

换句话说，中小车站类似熟人小社会，理论上，安检环境并非公众想象中严谨。

这种特殊性，讨论时，也应实事求是。

最后，最重要的就是：

胡锡进其实提出了一个有关公共安全“自律”与“他律”的比较深刻的、普遍性问题。

长远来看，这个有特殊的社会价值和意义，确实值得讨论。

通常，人们习惯将治安看作一个社会管理（能力强弱）问题。

实际上，从社会心理学来看，安全（治安）也是一个人性的问题。

因为安全无绝对。国家（包括司法）的功能不能无限扩张，否则，人们就只能活在笼子里了。

如果把法律、司法、公权机关看作是“他律”的话，那么，一个绿色和谐、自由安全的社会环境也需要每一个活在其中的公民集思广益、共商共建。即“自律”。

换句话说，理论上，确实如胡锡进所说，是完全可以呼吁有能力的乘客见义勇为的。

这也是中国式现代化、高质量发展的题中应有之义。

再简单一点说就是：人是社会中的人，也是能动的人。

一个良善又高效的社会应充分发挥每个人的自觉性。而不应反其道而行，把所有希望或过错全寄托在“公权力”“管理”上。

从身边做起，从小事做起、从自己做起，当路见不平，不妨吼一两声。

绝大部分看似穷凶极恶的坏人实际色厉内荏，普遍扛不住压力，本质是懦弱虚伪的，其实胆很小。

他们只是社会极微小、极卑微的一丁点。

人心齐，泰山移。当有为非作歹时，只要正常的人们正常地吼两声，聚沙成塔，歹人马上屁滚尿流。

平时，人人都出一点力，最终，人人就都能受益其中，共享安全。

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